记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉:10月8日,1293次中欧班列满载汽车配件和日用百货等商品,从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程,这标志着今年中欧班列中通道通行量突破3000列,较去年提前39天。二连浩特铁路口岸已连续3年年内通行中欧班列超3000列。
二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸,目前从这里运行的中欧班列线路已增至74条,境外通达10多个国家70余座城市,国内辐射中欧班列大部分首发城市。自2013年首列通行以来,该口岸累计通行中欧班列近2.1万列,运输货物品类显著升级,新能源汽车、高端机械设备等高附加值产品占比从早期不足10%提升至40%以上。(记者 张枨)
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二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸,目前从这里运行的中欧班列线路已增至74条,境外通达10多个国家70余座城市,国内辐射中欧班列大部分首发城市。自2013年首列通行以来,该口岸累计通行中欧班列近2.1万列,运输货物品类显著升级,新能源汽车、高端机械设备等高附加值产品占比从早期不足10%提升至40%以上。(记者 张枨)
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉:10月8日,1293次中欧班列满载汽车配件和日用百货等商品,从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程,这标志着今年中欧班列中通道通行量突破3000列,较去年提前39天。二连浩特铁路口岸已连续3年年内通行中欧班列超3000列。
二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸,目前从这里运行的中欧班列线路已增至74条,境外通达10多个国家70余座城市,国内辐射中欧班列大部分首发城市。自2013年首列通行以来,该口岸累计通行中欧班列近2.1万列,运输货物品类显著升级,新能源汽车、高端机械设备等高附加值产品占比从早期不足10%提升至40%以上。(记者 张枨)
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